ചില്ലറ വാഹന വിൽപ്പന ഡിസംബറിൽ 5% ഇടിഞ്ഞു: എഫ് എ ഡി എ

Retail auto sales decline 5% in December: FADA

ഇരുചക്രവാഹന (2W) വിൽപ്പനയിൽ 11 ശതമാനം ഇടിവ്. പണപ്പെരുപ്പത്തിലെ വർദ്ധനവ്, ഗ്രാമീണ വിപണിയിൽ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ വില വർദ്ധനവ്, ഇവി വിൽപ്പന വർദ്ധനവ് തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ, ഐസിഇ ടൂ വീലർ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഇതുവരെ ഗ്രീൻ ഷൂട്ട് ഒന്നും കണ്ടിട്ടില്ലെന്ന് എഫ്എഡിഎ പ്രസിഡന്റ് മനീഷ് രാജ്.

2022 ഡിസംബറിൽ ഇന്ത്യയിലെ റീട്ടെയിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിൽപ്പനയിൽ 5 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി.

ഉത്സവ സീസണിന്റെ പോസിറ്റീവ് കാരണത്താൽ ഒക്‌ടോബർ, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ വില്പനയിൽ ഉണർവ് രേഖപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷമാണ് ഈ ഇടിവ് സംഭവിച്ചിരിക്കുന്നത്. നവംബറിൽ, വിവാഹ സീസൺ കാരണം വാഹന വിൽപ്പന 26 ശതമാനം കുതിച്ചുയർന്നപ്പോൾ  ഒക്ടോബറിൽ, പ്രധാനമായും ഉത്സവ സീസൺ കാരണം ഈ മേഖല വിൽപ്പനയിൽ 48 ശതമാനം വർധന രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.

പ്രധാനമായും ഇരുചക്രവാഹന (2W) വിൽപ്പനയിൽ 11 ശതമാനം ഇടിവ് സംഭവിച്ചതായി ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻസ് (FADA) പങ്കിട്ട ഡാറ്റ പറയുന്നു. 

2W സെഗ്‌മെന്റിന് പുറമെ, മറ്റ് എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളും വളർച്ചയിലാണ്, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ (3W) 42 ശതമാനവും, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ (PV) 8 ശതമാനവും, ട്രാക്ടർ 5 ശതമാനവും, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ (CV) 11 ശതമാനവും വർദ്ധിച്ചു.

പണപ്പെരുപ്പത്തിലെ വർദ്ധനവ്, ഗ്രാമീണ വിപണിയിൽ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ വില വർദ്ധനവ്, ഇവി വിൽപ്പന വർദ്ധനവ് തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ, ഐസിഇ ടൂ വീലർ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഇതുവരെ ഗ്രീൻ ഷൂട്ട് ഒന്നും കണ്ടിട്ടില്ലെന്ന് എഫ്എഡിഎ പ്രസിഡന്റ് മനീഷ് രാജ് സിംഗാനിയ പറഞ്ഞു.

വിൽപ്പനയിപ്പോഴും പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുള്ള നിലയിലായിട്ടില്ല എന്നാണ് കണക്കുകൾ പറയുന്നത്. 2019 ഡിസംബറിനെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തം റീട്ടെയിൽ വാഹന വിൽപ്പനയിൽ 12 ശതമാനം ഇടിവുണ്ടായി. ഇവിടെയും, 21 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ 2W ഒഴികെ, 3W, PV, ട്രാക്ടർ, CV എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റെല്ലാ വിഭാഗങ്ങളും യഥാക്രമം 4 ശതമാനം, 21 ശതമാനം, 27 ശതമാനം, 9 ശതമാനം എന്നിങ്ങനെ ഉയർച്ചയിലാണ് ഉള്ളത്.

2022 കലണ്ടർ വർഷത്തിൽ (CY22), മൊത്തം വാഹന റീട്ടെയ്‌ൽ പ്രതിവർഷം 15 ശതമാനവും CY20 നെ അപേക്ഷിച്ച് 17 ശതമാനവും വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ, അത് CY19 (കോവിഡിന് മുമ്പുള്ള ഒരു വർഷം) മറികടക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും 10 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, PVകൾ 2022 ൽ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന വിൽപ്പന (3.43 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ) റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക് സമയത്ത് പൂർണ്ണമായും തകർന്ന മുച്ചക്ര വാഹന വിഭാഗം, CY2019 നെ അപേക്ഷിച്ച് നന്നായി വീണ്ടെടുക്കുകയും അതിന്റെ വിടവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. സെഗ്‌മെന്റിനുള്ളിൽ, ഇലക്ട്രിക് റിക്ഷാ ഉപവിഭാഗം മൂന്നക്ക വളർച്ച കാണിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഇവി വിപണി വിഹിതം 50 ശതമാനത്തിന് മുകളിലായി.

"പിവി സെഗ്‌മെന്റ് വർഷം മുഴുവനും വളർച്ചയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ സ്ഥിരത പ്രകടമാക്കുന്നത് തുടർന്നു.വിതരണ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കുറഞ്ഞെങ്കിലും, മെച്ചപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്ന വ്യാപനവും ഉയർന്ന ഉപഭോക്തൃ ഓഫറുകളും ഉപഭോക്തൃ താൽപ്പര്യം നിലനിർത്തുന്നു. മുഴുവൻ CY22 കാലത്തും വാണിജ്യ വാഹന വിഭാഗം വളർച്ച തുടരുകയാണ്, ഇപ്പോൾ CY19 റീട്ടെയ്‌ലുമായി ഏതാണ്ട് തുല്യമാണ്," സിംഘാനിയ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. LCV, HCV, ബസുകൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകത വർധിച്ചതാണ് ഇതിന് കാരണം.

പിവിക്ക് പുറമെ, 2021, 2020, 2019 വർഷങ്ങളേക്കാൾ ഉയർന്ന വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തിയ ഒരേയൊരു വിഭാഗം ട്രാക്ടർ സെഗ്‌മെന്റാണ്. ഇത് 794,000 യൂണിറ്റുകളുടെ പുതിയ ആജീവനാന്ത ഉയരവും രേഖപ്പെടുത്തി.

"സ്ഥിരമായി നല്ല മൺസൂൺ, കർഷകരുമായുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട പണമൊഴുക്ക്, വിളകളുടെ മെച്ചപ്പെട്ട എംഎസ്പി, മെച്ചപ്പെട്ട സംഭരണത്തിൽ സർക്കാർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത് എന്നിവ മൂലമാണ് ഇത് സാധ്യമായത്. കൂടാതെ, റാബി വിളകളുടെ യഥാസമയം വിതച്ചതും ഈ കുതിപ്പ് തുടരാൻ സഹായിച്ചു. ഉത്സവ സീസണിലെ വിൽപ്പന സാധാരണ നിലയിലായിരുന്നു. മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം ഈ ശക്തമായ മുന്നേറ്റത്തിൽ പങ്കുവഹിച്ചു," അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദവും വാഹന മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ വരാനിരിക്കുന്ന മാറ്റവും കാരണം 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ ജാഗ്രത പാലിക്കുമെന്ന് ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ അറിയിച്ചു.

“പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം, വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമായ വാഹന മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ വരാനിരിക്കുന്ന മാറ്റം എന്നിവ കാരണം എഫ്‌എ‌ഡി‌എ 23 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ ജാഗ്രത പാലിക്കുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട് പറഞ്ഞു.

Comments

    Leave a Comment