ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ മൂന്നാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ 'ടിയാഗോ ഇവി' ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ നിരയിൽ നിലവിൽ  Nexon EV, Tigor EV എന്നീ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക്ക് കാറുകൾ ഉണ്ട്.

2026-ഓടെ കമ്പനി ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്ത 10 മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ടിഗോർ ഇവിക്ക് താഴെയായിരിക്കും ടിയാഗോ ഇവിക്ക്  കമ്പനി സ്ഥാനം നൽകുക. വരും മാസങ്ങളിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ടിയാഗോ EV, ആദ്യം ഒരു യുകെ ഇവന്റിലും പിന്നീട് ഇന്ത്യയുടെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ 2018 ലും ഒരു ആശയമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. 

മാദ്ധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, ടിയാഗോ EV ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ, ഏകദേശം 10 ലക്ഷം രൂപ വിലയിൽ  അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു എന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് ഇവ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏതൊരു നിർമ്മാതാവും നൽകുന്നതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ EV ആയിരിക്കും. കമ്പനി ഇതിനകം തന്നെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഇവികളിൽ ഒന്നായ ടിഗോർ ഇവി 12.49 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. മറ്റ് ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ 20 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് മുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ യാത്രാ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ, 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ വിലയുള്ള ഇവി പുറത്തിറക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് നേരത്തെ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. 2025-ൽ മാരുതി സുസുക്കി അതിന്റെ ആദ്യ ഇവി പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഹ്യുണ്ടായിയുടെ കോന ഇലക്ട്രിക് വില 25.30 ലക്ഷം രൂപയിലും MG ZS EV 22.00 ലക്ഷം രൂപയിലും വില ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന Nexon EV യുടെ വില  14.99 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന ഫീച്ചറുകളും ടെക് ഓഫറുകളും ഉള്ള അടിസ്ഥാന ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് വേരിയന്റിൽ ടിയാഗോയെ എങ്ങനെയെങ്കിലും നൽകാനായാൽ, കമ്പനിക്ക് 10 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ് ഷോറൂം) എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും.

ടാറ്റ മോട്ടോറിന്റെ പുതിയ ടിയാഗോ ഇവി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ ആയിരിക്കും, അതിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷി, വാഹന ശക്തി, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ കമ്പനിയുടെ ഇവി ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്നതായിരിക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൃത്യമായ വിലയും ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയും മറ്റ് വിശദാംശങ്ങളും ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് പങ്കിടുന്നതാണ്. ടാറ്റ ടിയാഗോയുടെ ICE വേരിയന്റിന് ഇന്ത്യയിൽ 5.4 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. വ്യവസായ വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിന്റെ വില ICE പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഏകദേശം ഇരട്ടിയാണ്. അതിനാൽ, വരാനിരിക്കുന്ന EV ട്രിം ചെയ്‌ത സവിശേഷതകളും വില ടാർഗെറ്റ് നേടുന്നതിന് ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്കും നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

നെക്‌സോൺ ഇവിയുടെയും ടിഗോർ ഇവിയുടെയും പിൻബലത്തിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹന വിപണിയുടെ 88 ശതമാനവും പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. Nexon EV Prime, Nexon EV Max, Tigor EV എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ 2022 ആഗസ്റ്റിൽ  3,845 EV യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. 2022 ജൂലൈയിൽ ഇത്  4,022 യൂണിറ്റുകൾ ആയിരുന്നു. കമ്പനിയുടെ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന 2021 ഓഗസ്റ്റിൽ വിറ്റ 25,930 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 2022 ഓഗസ്റ്റിൽ 37,725 യൂണിറ്റായി ഉയർന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള വിപണി വിഹിതവും വർഷം തോറും 10.06 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 13.75 ശതമാനമായി മെച്ചപ്പെട്ടു.

ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിയുടെ പ്രത്യേകതകൾ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലും, ടിഗോർ ഇവിയുമായി ഇവി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും പവർട്രെയിനും പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വാങ്ങുന്നവർക്ക് താങ്ങാനാവുന്നതും സുസ്ഥിരവുമായി നിലനിർത്താൻ, കമ്പനിക്ക് 41 എച്ച്‌പിയും 105 എൻഎം ടോർക്കും ഉള്ള എൻട്രി ലെവൽ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് കാറിനെ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. Tiago EV-ക്ക് രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കും: 165km ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചുള്ള 16.5kWh പതിപ്പും 213 km റേഞ്ചിനായി 21.5kWh ആവർത്തനവും.

ഇതിനുപുറമെ, ടിയാഗോ ഇവിക്ക് അതിന്റെ സഹോദരനായ ടിഗോർ ഇവിക്ക് സമാനമായ സ്പ്ലിറ്റ് ബാറ്ററി പാക്കും അവതരിപ്പിക്കാനാകും. താങ്ങാനാവുന്ന വിലയും സവിശേഷതകളും ഉള്ളതിനാൽ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ Tiago EV ഇന്ത്യയുടെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് EV വിഭാഗത്തിനും കമ്പനിക്കും ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചറായിരിക്കാം.