2022 ജൂൺ 30 ന് അവസാനിച്ച പാദത്തിൽ, ഇന്റർഗ്ലോബ് ഏവിയേഷൻ നടത്തുന്ന ഇൻഡിഗോ എയർലൈനിന്റെ അറ്റനഷ്ടം 1,064.3 കോടി രൂപയായി കുറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ അറ്റനഷ്ടം 3,174.2 കോടി രൂപയായിരുന്നു.

എയർലൈനിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം മുൻവർഷത്തെ 3,007 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 328% ഉയർന്ന് 12,855.3 കോടി രൂപയായി.

ബുധനാഴ്ച ബിഎസ്ഇയിലെ കമ്പനിയുടെ സ്‌ക്രിപ്റ്റ് 1.2 ശതമാനം ഉയർന്ന് 1,967 രൂപയിലെത്തി.

"ഈ പാദത്തിലെ ഞങ്ങളുടെ വരുമാന പ്രകടനം ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ച എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന വരുമാനം ഞങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും അതുവഴി പ്രവർത്തന തലത്തിൽ ലാഭം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ധനത്തിന്റെയും വിദേശനാണ്യത്തിന്റെയും ചെലവ് സമ്മർദ്ദം ഈ ശക്തമായ വരുമാന പ്രകടനം അറ്റ ലാഭത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളെ തടഞ്ഞു." സിഇഒ റോണോജോയ് ദത്ത പറഞ്ഞു.രണ്ടാം പാദത്തിലെ ഞങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക പ്രകടനം ദുർബലമായ സീസണലിറ്റി വെല്ലുവിളിക്കപ്പെടുമെങ്കിലും, ദീർഘകാല വരുമാന പ്രവണത ശക്തമായി തുടരുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ലാഭത്തിന്റെ അളവുകോലായ വിളവ്, ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 50.3% ഉയർന്ന് 5.24 രൂപയായി, യാത്രക്കാരുടെ ലോഡ് ഘടകം അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാരുടെ വാഹക ശേഷി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നത് ജൂൺ 30 ന് അവസാനിച്ച ആദ്യ പാദത്തിലെ 58.7% ൽ നിന്ന് 79.6% ആയി ഉയർന്നു.

മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് നിലവിലെ പാദത്തിൽ ഓരോ കിലോമീറ്ററിലും ലഭ്യമായ സീറ്റിന്റെ ശേഷിയിൽ ഏകദേശം 70%-80% വർദ്ധനവ് ഇൻഡിഗോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഡിമാൻഡ് വർധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഉയർന്ന ഇന്ധന വിലയും പണപ്പെരുപ്പവും വിമാനക്കമ്പനികളുടെ വലിയ ആശങ്കയായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്.

2022 ജൂൺ 30 വരെ, എയർലൈനിന് 35 A320 CEO-കൾ, 146 A320 NEO-കൾ, 65 A321 NEO-കൾ, 35 ATR-കൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 281 വിമാനങ്ങളാണുള്ളത്, ഈ പാദത്തിൽ 6 വിമാനങ്ങളുടെ മൊത്തം വർദ്ധനവ്.

ഈ പാദത്തിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 1,667 പ്രതിദിന ഫ്ലൈറ്റുകളാണ് ഇൻഡിഗോ നടത്തിയത്.

നാല് പ്രധാന മെട്രോകളിൽ 85.5% ഓൺ-ടൈം പ്രകടനവും ഫ്ലൈറ്റ് റദ്ദാക്കൽ നിരക്ക് 0.61% ഉം ആണെന്ന് ഇൻഡിഗോ പറഞ്ഞു. ജൂൺ പാദം അവസാനിച്ചപ്പോൾ എയർലൈനിന്റെ കടം 39,278 കോടി രൂപയായിരുന്നു.