ഗണ്യമായ തൊഴിൽ വളർച്ചയും ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലെ ശരാശരി വളർച്ചയും ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിൽ കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനിടെ 108 ശതമാനം വർധനവിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചതായി CIEL ഹ്യൂമൻ റിസോഴ്‌സസ് സർവീസ് നടത്തിയ പഠനത്തിൽ ശനിയാഴ്ച പറഞ്ഞു.

ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് സെയിൽസ്, ക്വാളിറ്റി അഷ്വറൻസ്, ബിസിനസ് ഡെവലപ്‌മെന്റ്, ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്‌നോളജി, ഹ്യൂമൻ റിസോഴ്‌സ്, മാർക്കറ്റിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് പിന്നാലെ ഇവി മേഖലയിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗം ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചു.

സിറ്റി ആസ്ഥാനമായുള്ള സിഐഇഎൽ എച്ച്ആർ സർവീസ് ലിമിറ്റഡ് 52 കമ്പനികളിലായി 15,200 ജീവനക്കാർക്കിടയിൽ 'ഇവി മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ തൊഴിൽ പ്രവണതകൾ 2022' എന്ന സർവേ നടത്തി.

വൈദ്യുത വാഹന പ്രതിഭകളിൽ 62 ശതമാനവുമായി ബംഗളൂരു ഒന്നാം സ്ഥാനത്തുവന്നപ്പോൾ  ന്യൂഡൽഹി 12 ശതമാനം, പുണെ 9 ശതമാനം, കോയമ്പത്തൂർ 6 ശതമാനം, ചെന്നൈ 3 ശതമാനം എന്നിങ്ങനെയാണ് പട്ടികയിൽ മുന്നിൽ ഉള്ള മറ്റ് പ്രധാന നഗരങ്ങൾ.

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ താരങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ ആറ് മാസത്തിനിടെ 2,236 ജീവനക്കാരെ നിയമിക്കുകയും ഈ വിഭാഗത്തിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ മേഖലകളിലും സ്ത്രീകൾ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. കൈനറ്റിക് ഗ്രീൻ, മഹീന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക്, കൺവെർജൻസ് എനർജി സർവീസസ്, ഒബിഎൻ ഇലക്ട്രിക്, ആംപിയർ വെഹിക്കിൾസ് തുടങ്ങി നിരവധി കമ്പനികളിൽ ഉന്നത മാനേജ്‌മെന്റ് സ്ഥാനങ്ങളിൽ വനിതകളുണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. തമിഴ്‌നാട്ടിലെ റാണിപേട്ടിലുള്ള ഒലയുടെ ഇ-സ്‌കൂട്ടർ ഫാക്ടറി പൂർണമായും സ്‌ത്രീകളുടേതായിരുന്നു.

"ഇന്ത്യ ഇലക്‌ട്രിക് മൊബിലിറ്റി ഷിഫ്റ്റിൽ വളരെയധികം നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു. ഇന്ത്യ ഈ ഗ്രീൻ ആക്കം നിലനിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, 2030 ഓടെ ഇന്ത്യൻ ഇവി സെഗ്‌മെന്റ് 206 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ അവസരമാകുമെന്ന്  സിഐഇഎൽ എച്ച്ആർ സർവീസസ്, സിഇഒ, ആദിത്യ നാരായൺ മിശ്ര പറഞ്ഞു.

"ഈ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയോടെ, വ്യവസായത്തിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡൊമെയ്‌നുകൾക്ക് ഉയർന്ന സാധ്യതകളുണ്ട്. പഠനത്തിൽ നിന്നുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ടാലന്റ് ഇക്കോസിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തന്ത്രപരമായ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിന് കമ്പനികളെ സഹായിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.