സെൻസെക്സ് 770 പോയിന്റ് താഴ്ന്നു നിഫ്റ്റി 17,600 നു താഴെ ; തകർച്ചയ്ക്ക് പിന്നിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.

Sensex closes 770 pts lower, Nifty gives up 17,600 ; Top reasons behind crash

ഐടി, ഓയിൽ & ഗ്യാസ്, മെറ്റൽ ഓഹരികൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടത്തിലായി. സെൻസെക്‌സ് ഇൻട്രാ-ഡേയിൽ 1,000 പോയിന്റിന് മുകളിൽ ഇടിഞ്ഞു.

ദുർബലമായ ആഗോള സൂചനകൾക്കും ഐടി ഓഹരികളിലെ വിൽപ്പനയ്ക്കും ഇടയിൽ വ്യാഴാഴ്ച ബെഞ്ച്മാർക്ക് സൂചികകൾ താഴ്ന്നു.

സെൻസെക്‌സ് 770 പോയന്റ് താഴ്ന്ന് 58,766ലും നിഫ്റ്റി 216 പോയന്റ് താഴ്ന്ന് 17,542ലുമാണ് ക്ലോസ് ചെയ്തത്. ഓരോ ഘട്ടത്തിൽ നിഫ്റ്റി 50 സൂചിക 250 പോയിന്റ് താഴ്ന്ന് 17,468 ലും ബിഎസ്‌ഇ സെൻസെക്സ് 1,000 പോയിന്റിന് മുകളിൽ തകർന്ന് 58,522 ലുമെത്തിയിരുന്നു.

റിലയൻസ് ഇൻഡസ്ട്രീസ്, ടിസിഎസ്, സൺ ഫാർമ, ടെക് മഹീന്ദ്ര, എച്ച്‌യുഎൽ എന്നിവയാണ് സെൻസെക്‌സിൽ  2.99 ശതമാനം വരെ ഇടിഞ്ഞത്. ബജാജ് ഫിൻസെർവ്, ഏഷ്യൻ പെയിന്റ്‌സ്, ഭാരതി എയർടെൽ എന്നിവയാണ് സെൻസെക്‌സ് 2.58 ശതമാനം വരെ ഉയർന്ന് നേട്ടമുണ്ടാക്കി.

നിഫ്റ്റി സ്‌മോൾക്യാപ് (138 പോയിന്റ് ) , നിഫ്റ്റി മിഡ്‌ക്യാപ് (145 പോയിന്റ്) എന്നിവ 0.1 ശതമാനം വരെ നേട്ടമുണ്ടാക്കിയതിനാൽ ബ്രോഡർ മാർക്കറ്റുകൾ ബെഞ്ച്മാർക്ക് സൂചികകളെ മറികടന്നു. ബിഎസ്ഇ സൂചികകൾ യഥാക്രമം 484 പോയിന്റും 359 പോയിന്റും 298 പോയിന്റും ഇടിഞ്ഞതോടെ ഐടി, ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ്, മെറ്റൽ ഓഹരികൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടത്തിലായി. ബിഎസ്ഇയിൽ 1,472 ഓഹരികൾ ഇടിഞ്ഞപ്പോൾ 1,953 ഓഹരികൾ ഉയർന്ന് അവസാനിച്ചതിനാൽ  വിപണി വീതി പോസിറ്റീവായി. 153 ഓഹരികൾക്ക് മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു.

ഒരു ശതമാനം വീതം ഇടിഞ്ഞതിനാൽ മേഖലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, നിഫ്റ്റി ഐടി, നിഫ്റ്റി ഫാർമ, നിഫ്റ്റി എനർജി എന്നിവ ഏറ്റവും മോശം വിൽപ്പനയാണ് നേരിട്ടത്. അതേസമയം, നിഫ്റ്റി ഓട്ടോ, നിഫ്റ്റി മീഡിയ, നിഫ്റ്റി റിയൽറ്റി എന്നിവ സൂചികകളെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചു.

ഇടിവിന് പിന്നിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇതാ:

നിരക്ക് വർദ്ധന ഭയം: 

യുഎസ് അധികാരികൾ വ്യാപകമായി ട്രാക്ക് ചെയ്ത ADP നാഷണൽ എംപ്ലോയ്‌മെന്റ് റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്,  ജൂണിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 11 ദശലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് ജൂലൈ അവസാന ദിവസം ഏകദേശം 11.2 ദശലക്ഷം ജോലികൾ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നു. യുഎസ് ഫെഡറൽ റിസർവ് അവരുടെ പരുഷമായ നിലപാടിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാനുള്ള വാദത്തെ ശക്തമായ യുഎസ് ജോബ് ഡാറ്റ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇതുവരെ, യുഎസ് ഫെഡ് ഈ വർഷം നാല് തവണ പലിശ നിരക്ക് ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ദുർബലമായ ആഗോള വികാരങ്ങൾ:

നിക്ഷേപകർ ഉയർന്ന പലിശനിരക്കും പണപ്പെരുപ്പവും നേരിടുമ്പോൾ, യുഎസ് വിപണികൾ തുടർച്ചയായ നാലാം ദിവസവും ബുധനാഴ്ച നെഗറ്റീവ് ടെറിട്ടറിയിൽ ക്ലോസ് ചെയ്തു. ഡൗ ജോൺസ് 200 പോയിന്റിന് മുകളിൽ താഴ്ന്ന് 0.8 ശതമാനം താഴ്ന്നപ്പോൾ എസ് ആന്റ് പി 500, നാസ്ഡാക്ക് കോമ്പോസിറ്റ് യഥാക്രമം 0.7 ശതമാനവും 0.5 ശതമാനവും ഇടിഞ്ഞു. മാത്രമല്ല, വ്യാഴാഴ്ചത്തെ വ്യാപാരത്തിലും യുഎസ് ഇക്വിറ്റി ഫ്യൂച്ചറുകൾ കീഴടങ്ങി. പണപ്പെരുപ്പം മറികടക്കാൻ യുഎസ് ഫെഡ് ചീഫ് ജെറോം പവൽ കടുത്ത നിലപാട് ആവർത്തിച്ചതിന് പിന്നാലെയാണിത് 

വിദേശത്തെ മങ്ങിയ മാനസികാവസ്ഥയെ തുടർന്ന്, ഏഷ്യ-പസഫിക് വിപണികളും വ്യാഴാഴ്ചത്തെ വ്യാപാരത്തിൽ നിക്കി 225, ഷാങ്ഹായ് എസ്ഇ കോമ്പോസിറ്റ്, ഹാംഗ് സെംഗ് സൂചിക, കോസ്പി, എസ് ആന്റ് പി 200 എന്നിവയുമായുള്ള വ്യാപാരത്തിൽ 2 ശതമാനം വരെ ഇടിഞ്ഞു.

RIL-ൽ ലാഭം-ബുക്കിംഗ്:

ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ വിൻഡ്ഫാൾ ടാക്സ്, ഡീസൽ, ജെറ്റ് ഇന്ധനം എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി തീരുവ സർക്കാർ പരിഷ്കരിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് സൂചിക ഹെവിവെയ്റ്റ് RIL വ്യാഴാഴ്ച ഒരു ഷെയറിന് 3.2 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 2,555 രൂപയിലെത്തി. ഡീസൽ കയറ്റുമതിയുടെ വിൻഡ് ഫാൾ ലാഭനികുതി ലിറ്ററിന് 13.5 രൂപയായും ജെറ്റ് ഇന്ധനം ലിറ്ററിന് 9 രൂപയായും സർക്കാർ ഉയർത്തി. ബ്രെൻറ് ക്രൂഡ് ബാരലിന് 100 ഡോളറിന് മുകളിൽ വില കൂടിയതിനെ തുടർന്ന് ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ക്രൂഡിന്റെ ലെവി 13,000 രൂപയിൽ നിന്ന് 13,300 രൂപയായി സർക്കാർ ഉയർത്തി.

ജിഡിപി ഡാറ്റ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ തെറ്റിക്കുന്നു:

ഏപ്രിൽ-ജൂൺ കാലയളവിൽ ഇന്ത്യയുടെ ജിഡിപി വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ (YoY) 13.5 ശതമാനം ഉയർന്നു. ഒരു വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ വാർഷിക വിപുലീകരണമായിരുന്നു ഇതെങ്കിലും, റിസർവ് ബാങ്ക് ഓഫ് ഇന്ത്യയും (16.2 ശതമാനം) മറ്റ് വിശകലന വിദഗ്ധരും നടത്തിയ കണക്കുകൾ അത് നഷ്ടപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ, FY22 ന്റെ മാർച്ച് പാദത്തെ അപേക്ഷിച്ച് FY23 ജൂൺ പാദത്തിൽ GDP 9.6 ശതമാനം ചുരുങ്ങി. സർക്കാർ ചെലവുകളാകട്ടെ, Q1FY23-ൽ 4.8% Q4FY22-ൽ നിന്ന് 1.3% കുറഞ്ഞു.

ജിഎസ്ടി ശേഖരണത്തിലെ ഇടിവ്: 

ഇന്ത്യ 1.43 ട്രില്യൺ രൂപ മൂല്യമുള്ള ചരക്ക് സേവന നികുതി (ജിഎസ്ടി) ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 2021 ഓഗസ്റ്റിലെ 1.1 ട്രില്യണിൽ നിന്ന് 28 ശതമാനം വർധന; 2022 ജൂലൈയിലെ 1.48 ട്രില്യൺ രൂപയിൽ നിന്ന് ശേഖരണം 3 ശതമാനം ചുരുങ്ങി. 2022 ഓഗസ്റ്റിൽ സമാഹരിച്ച 1.43 ട്രില്യണിൽ 24,710 കോടി കേന്ദ്ര ജിഎസ്ടിയിലും 30,951 കോടി സംസ്ഥാന ജിഎസ്ടിയിലും 77,782 രൂപ സംയോജിത ജിഎസ്ടിയിലുമാണ്.

Comments

    Leave a Comment